CB223Sに前後ドラレコを隠して付ける|画面なし・シート下収納の組み合わせ

乗り物

煽り運転のニュースを見るたびに、思うんですよ。
うちのCB223Sにはドラレコが付いてないな、って。

煽られたらどうする。証拠が無ければ、言った言わないの水掛け論です。
ドラレコの映像は、裁判でも証拠として使われます。実際に採用された例もある。
「録ってたよ」という事実そのものが、抑止力になる・・・はず。

でもね。ハンドル周りに画面を付けたくないんです。
CB223Sの顔は、丸目一灯のクラシックな顔がいい。そこにモニターを生やすのは、なんか違う。
忍者みたいに、隠して付ける。それが今回の組み合わせです。

画面なし。本体はシート下。カメラだけが前後にちょこんと付く。
ハンドルは今まで通り、すっきりしたまま。

CB223Sに前後ドラレコを隠して付けた完成イメージ
完成イメージ(AI生成画像です)

豆知識ついでにひとつ。録画した映像をSNSに上げて相手を晒すのは、ちょっと待ってください。
証拠は警察へ。ネットに上げると、こっちが名誉毀損で訴えられる側に回ることもあります。
正義のつもりが、被告席。笑えません。

注意点 ― ここで間違えると詰む

  • CB223Sのバッテリー(YTZ7S)は6Ahしかありません。駐車監視は原則オフ。ACC連動で、エンジンがかかっている間だけ録るのが基本です。衝撃を検知したときだけ30秒録る、という使い方ならアリ。
  • 候補の2機種とも、低電圧カットオフの明記がありません。バッテリーが弱る前に止めてくれる保証は無い、と思ってください。
  • 技適の記載も、商品ページでは確認できませんでした。Wi-Fiを使う機器なので、気になる人はここも頭に入れておいてください。
  • CB223S専用の電源取り出しハーネスは、キタコにもデイトナにも存在しません。現実解はブレーキスイッチ配線からのギボシ分岐か、バッテリー直です。バッテリー直にするならスイッチは必須。付け忘れたら、朝にはバッテリーが空っぽでセルが回らない、というオチが待っています。
  • AKAMATEの防水表記は、ページ内でIP66とIP67が混在しています。どっちが本当か分からないので、過信は禁物です。
  • AKAMATEのACC配線については、今回、商品ページでの明記を確認できませんでした。購入前に商品ページで確認してください。

用意するもの ― 装備を整えよ

価格は調査時点のものです。AliExpressの価格はコイン割引やセールで変わるので、購入時に改めて確認してください。なお、AliExpressのセールは11月18日23:59(日本時間)まで。セールが終われば価格は変わるので、上の金額はあくまで調査時点のものです。

材料 価格(調査時点) 商品リンク
AKAMATE Hidden Edition バイク用ドラレコ(前後1080P・画面なし) 約6,171円(2026年11月12日確認時・送料無料) AliExpressで見る
VSYS S2F バイク用ドラレコ(GPS・衝撃検知) 約14,641円(2026年11月12日確認時) AliExpressで見る
SanDisk High Endurance microSD 128GB — Amazonで見る
ギボシ端子セット(キタコ CA/CB103・ホンダ用) 約332円 Amazonで見る

合計:約6,503円〜(本命のAKAMATE+ギボシ端子の合計に、microSD代を加えた目安。VSYS S2Fを選ぶ場合は約14,973円〜+microSD代)

本命はAKAMATEです。
前後1080Pで画面なし、本体がシート下に収まる。値段も6,171円と、ドラレコとしては破格の部類。
一段上のVSYS S2FはGPS付きで、衝撃を検知すると30秒録画してくれる。こっちは14,641円。
ただし正直に書いておくと、買えるS2FのセンサーはIMX323です。商品タイトルに踊る「STARVIS」は、売り切れた上位版の話。STARVIS目当てで買うと、肩透かしを食います。

microSDカードは付属しません。別途用意が必要です。
ドラレコは書き換え続けるのが仕事なので、普通のカードだと早く逝きます。高耐久タイプを選んでください。64〜128GBが目安です。

作業手順 ― ボス戦開始

CB223Sのシートを外してドラレコ本体と配線を仕込む作業イメージ
作業イメージ(AI生成画像です)

・・・と勇ましく書いたものの、実はまだ何も付けてません。
パーツが揃い次第、実作業をしてこの章に追記します。
予定している手順は、ざっとこんな感じです。

  • シートを外す
  • 本体をシート下に収めて固定する
  • フロントカメラをヘッドライト下に、リアカメラをテール下に付ける
  • ケーブルをフレーム沿いに這わせてシート下へ
  • 電源はブレーキスイッチ配線からギボシ分岐
  • エンジンをかけて録画開始を確認、スマホアプリで映像チェック

材料だけ先に公開している状態なので、続報は気長に待ってやってください。

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付けたことを忘れるくらいが、ちょうどいい。