【DIY参考】CB223Sをスマホナビ化する｜USB電源＋スマホホルダー＋ギボシ端子

知らない土地で、ガソリンは残り1目盛り、スマホの電池は4%。この絶望、味わったことありますか。私はあります（下調べゼロで出発するな）。

あれ以来、バイクにスマホの充電環境は必須だと思ってます。バイク専用ナビは高いけど、手持ちのスマホにUSB電源とホルダーを足せば、材料費6,758円でCB223Sがナビ付きバイクになります。

ただし関門は、電源の取り出し。ここだけ間違えると詰みます。

注意点 ― ここで間違えると詰む

• CB223S専用の電源取り出しハーネスは存在しません。キタコもデイトナも車種専用ハーネスにCB223Sのラインナップはなし。ブレーキスイッチの配線からギボシで分岐するか、バッテリー直＋スイッチが現実解です
• バッテリー直結はキーOFFでも電気が流れっぱなし。繋ぎっぱなしはバッテリー上がりの元なので、スイッチを噛ますか、キーONで通電する線から取ること
• バイクの振動はスマホのカメラ（光学手ブレ補正）を壊すことがあります。ホルダーはケチらない方がいいというのが定説。心配ならナビ専用のサブ機運用も手です
• スマホの操作は停車中に。走行中の注視は、違反以前に危ない

用意するもの ― 装備を整えよ

合計：約6,800円（本体3点の合計6,758円の目安）。価格は調査時点のものです。購入時に改めて確認してください。

作り方 ― ボス戦開始

STEP 1：電源の取り出し先を決める

定番はフロントブレーキスイッチまわりの配線。キーONで通電する線から取るのが正解で、バッテリー直は最後の手段です。

STEP 2：ギボシで分岐する

ギボシ端子で配線に割り込ませます。圧着はペンチで確実に。ここがスルッと抜けると、走行中に電源が落ちてナビが消えます。地味だけど最重要ポイント。

STEP 3：USB電源を固定する

本体はハンドル周りかメーター裏のスペースに。防水キャップの開閉がしやすい向きで固定します。

STEP 4：ホルダーを付ける

ハンドルバーの空きスペースにホルダーを取り付け。メーターの視認性を塞がない位置が絶対条件です。

STEP 5：充電確認とケーブルの取り回し

エンジンをかけてスマホが充電されるか確認。ケーブルは結束バンドでまとめ、ハンドルを左右フルロックに切っても引っ張られないかチェックして完了。

手順はこんな感じ。材料が揃ったら実作業して、写真と一緒に追記します。乞うご期待（自分が一番楽しみです）。

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おわりに

ヘッドライトのLED化（830）と合わせて、CB223Sの「今どき化」が着々と進行中。次はドラレコか・・・沼は深い。